Le "vittime della strada" sono state al centro dell'incontro, promosso dall'associazione "A Misura d'Uomo" e svoltosi sabato scorso alla sala Laurentina di Trapani. «Le vittime della strada - ha sottolineato il segretario Natale Salvo - rappresentano una categoria di cittadini che non vota più e che è, quindi, piuttosto lontana dalla doverosa costante attenzione della politica». Nel corso del dibattito sono state proposte alcune soluzione, una prima riguardante la formazione dei cittadini e una seconda, quella illustrata da Elena Galuppo di A Misura dUomo e da Massimo La Rocca, amministratore unico di ATM Trapani, riguardante la rivoluzione tecnologica. «Sulle strade - ha ricordato della provincia di Trapani, e in particolare su strade urbane, nel 2014 sono stati registrati 1.839 incidenti (9 mortali di cui 1 pedone); nel 2015, 1.797 incidenti (17 mortali di cui 4 pedoni); nel 2016, 1.692 sinistri (12 mortali di cui 3 pedoni)». «La soluzione più semplice per ridurre i rischi della mobilità stradale è, ovviamente, quella di ridurre il traffico. Allargare lattuale ZTL, ad esempio» - ha sostenuto, invece, lavvocato Giuseppe Marascia di "A Misura dUomo". Per Marascia, infatti, «il fattore errore umano non sarà mai possibile eradicare totalmente. Ã, infatti, oggi, la distrazione del conducente (e, in particolare, luso dello smartphone durante la guida), assieme al mancato rispetto delle precedenze, una delle principali cause di sinistro stradale - ha aggiunto -. Le altre sono il mancato rispetto della distanza di sicurezza fra veicoli, leccesso di velocità, il comportamento scorretto dei pedoni». Dallincontro sono pure emerse delle proposte operative e modalità per finanziare le azioni da attivare. In particolare, riguardo agli attraversamenti pedonali, La Rocca ha presentato alcuni materiali innovativi che assicurano durata e visibilità e che, da tempo, sono utilizzati nel resto del Paese e anche nella vicina Mazara del Vallo: il bicomponente a freddo e il termoplastico preformato. Lo stesso amministratore unico si è soffermato, poi, su altre forme di attraversamento "smart" che, a salvaguardia degli attraversamenti notturni, pongono in essere particolari tipi dilluminazione e segnaletica che preavvisano lautomobilista della presenza di un pedone in procinto dattraversare la strada. Salvo Monaco, dellassociazione motociclistica Ducati Trapani Club, anche lui intervenendo nel dibattito, ha proposto linstallazione di guardrail salva motociclisti sui percorsi extraurbani. Per Natale Salvo «i Comuni dispongono di somme da destinare per la tutela della sicurezza stradale. Sono quelle incassate dalle sanzioni per le violazioni al Codice della Strada. Lart. 208 di questo Codice, infatti, le impegnerebbe proprio a questa destinazione specifica».
Vittime della strada, dall'incontro di "A Misura d'Uomo" dati e proposte
Le "vittime della strada" sono state al centro dell'incontro, promosso dall'associazione "A Misura d'Uomo" e svoltosi sabato scorso alla sala Laurent...
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