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"Birgi è un malato grave, sterili le visite in aeroporto di Musumeci"

17 Dicembre 2018 17:45, di Salvatore Morselli
Igor Gelarda- Lega
Politica
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“L’aeroporto di Birgi è un malato grave che ha bisogno di un medico bravo per guarire. Ne ha bisogno alla svelta. Le visite sterili del presidente Musumeci nello scalo trapanese servono soltanto a prendere tempo. Parole, parole. Solo parole. Nel frattempo, il malato muore”.  Una dichiarazione forte, quella di  Igor Gelarda, responsabile regionale enti locali della Lega,. che attacca frontalmente il Governatore della  Sicilia , dopo la visita della scorsa settimana dello stesso, la seconda in due settimane, nell'aeroporto Vincenzo Florio. Per Gelarda : “Musumeci parla di fantomatiche fusioni tra aeroporti siciliani. Peccato che nessuno voglia unirsi in matrimonio con Birgi. L’aeroporto Falcone e Borsellino di Palermo non è interessato, non ci vuole uno scienziato per capirlo, ma su questa ipotesi si è voluto cincischiare lo stesso per quasi un mese. Il governatore ventila anche la fusione con lo scalo Fontanarossa di Catania. Ma ammesso che lo scalo etneo, per ragioni politiche intuibili, corresse in soccorso di Musumeci, questo non salverebbe certamente l’economia turistica trapanese. È noto a tutti, infatti, che la perdita di passeggeri a Birgi degli anni passati era connessa solo al costo degli accordi di co-marketing. Ma poi cosa c’entrano Birgi e Catania?
A questo punto,- dice provocatoriamente Gelarda -  proviamo con Francoforte e Atlanta”.  Quindi il responsabile della Lega, passa ad una serie di dati. “ Per prima cosa, è utile ricordare che l'aeroporto di Birgi non deve sostenere il costo della torre di controllo, visto che utilizza gratuitamente quella militare. È, quindi, un aeroporto strutturalmente sano. Inoltre, la sua vicinanza con Palermo (92 chilometri) è un falso problema. Nei sistemi aeroportuali italiani, infatti, è abbastanza frequente una vicinanza analoga: Fiumicino-Ciampino (38 km), Malpensa-Bergamo (95 km), Linate Bergamo (50 km); Pisa-Firenze (81 km), Bergamo -Verona (108 km).La distanza ravvicinata fra due aeroporti non è un ostacolo allo sviluppo - dice Gelarda -. Non a caso fino al 2013 Birgi è stato sempre in crescita e con quasi 2 milioni di passeggeri valeva poco meno della metà di Punta Raisi.
Adesso, vale meno di un decimo”. In chiusura del suo intervento l’esponente leghista espone la posizione del suo partito che è “ per una revisione organica della progettualità turistica in Sicilia  che restituisca agli aeroporti dell'Isola il ruolo di cerniera tra i territori ed a chi di competenza le azioni di programmazione e marketing. Il governo regionale su questo terreno è debole. Non ha un piano per il turismo. Per sopperire a questa carenza - dice Gelarda  - dopo le feste la Lega sarà nel Trapanese per presentare il piano di salvataggio e rilancio di Birgi da proporre ai sindaci, alla presenza di un componente della commissione nazionale trasporti, con il supporto di autorevoli esperti dei sistemi turistici ed aeroportuali. Senza proclami - conclude Gelarda - senza perdere tempo". 
L’ennesima voce che si leva a favore dello scalo aeroportuale trapanese che, se dovesse decollare sulla base dei tanti che affermano la necessità di renderlo operativo, sarebbe tra i primi scali italiani. Ma sinora solo parole, a turno, da parte di tutti. Registriamo anche queste di Gelarda. Se sarà bravo avrà applausi, eventualmente finirà nella massa informe che sinora ha venduto parole, peraltro a bassissimo costo.

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